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HP 08/07/2011 A anunciada fusão do Pão de Açúcar com o Carrefour no Brasil não prosperou e o governo já vê como um fracasso a proposta de ambevização no varejo, mesmo que a transação contasse com a simpatia do presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho. Ante o repúdio geral […]
(HP 22/06/2011) Seguindo orientação da presidenta Dilma Rousseff, o Conselho de Administração da Petrobrás rejeitou, na sexta-feira (17), a proposta da Diretoria da estatal de repassar à Sete Brasil, empresa recém criada, os 49 navios contratados pelo Programa de Modernização e Expansão da Frota da Petrobrás (Promef). A Companhia tem apenas 10% de participação na […]
(HP 11/05/2011) A presidente Dilma anunciou que lançará ainda esta semana o programa “Brasil Sem Miséria”. Trata-se de um fato importante – e que corresponde a um compromisso de campanha, reafirmado no pronunciamento logo após a divulgação do resultado do primeiro turno: erradicar a miséria no Brasil. No entanto, segundo a ministra do Desenvolvimento Social […]
CARLOS LOPES (HP, 03/02/2010) Pode ser que o país cresça os 5% vaticinados pelo ministro Mantega para este ano. E pode ser que não cresça. No entanto, o que isso significa? Certamente, nem o próprio ministro acha que os nossos problemas econômicos estão resolvidos porque, presumivelmente, iremos crescer 5% este ano. Além disso ser uma […]
(HP 20/11/2009) Os vetos ao projeto de lei dos despejos sumários, anunciados pelos senadores Adelmir Santana (DEM-DF) e Ideli Salvatti (PT-SC), são inteiramente insuficientes para alterar o seu caráter pernicioso, anti-popular – e, em certos aspectos, francamente fascista. Sancioná-lo, somente serviria para comprometer o governo Lula. Acreditamos que a senadora Ideli não o tenha percebido. […]
(HP 12/08/2003) O presidente da filial da General Motors, Walter Wieland, pregou, como publicamos em nossa edição anterior, o fim dos chamados carros populares, aqueles de 1.000 (1.0) cilindradas. Hoje, a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre a fabricação desses carros é de 9%, enquanto a dos veículos acima disso (até 3.000 cc) […]
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